互聯網創業

36氪專訪丨甩甩寶寶鬼谷:社交帶貨、直播、短視頻將三合一,私域直播剛剛開始

即使不是最早做社交電商的那一批,甩甩寶寶還是從賽道上跑出來了。甩甩寶寶(以下簡稱為“甩寶”)上線于2018年6月,是依托微信小程序進行品牌特賣的社交電商平臺,與好衣庫同屬于鯨靈集團。官方稱其2019年單月交易額接近10億,合作品牌商超10000家,用戶量達8000萬,今年的業務還將有三倍增長空間。鄔強強(花名:鬼谷)是鯨靈集團創始人兼CEO,他更早的身份是聚劃算事業部總經理、淘寶開放平臺創始人。作為早期入職阿里的員工,鬼谷十多年來經歷過的業務還包括1688的交易系統、淘寶的營銷系統CRM和社交工具阿里旺旺等。

36氪專訪丨甩甩寶寶鬼谷:社交帶貨、直播、短視頻將三合一,私域直播剛剛開始

即使不是最早做社交電商的那一批,甩甩寶寶還是從賽道上跑出來了。甩甩寶寶(以下簡稱為“甩寶”)上線于2018年6月,是依托微信小程序進行品牌特賣的社交電商平臺,與好衣庫同屬于鯨靈集團。官方稱其2019年單月交易額接近10億,合作品牌商超10000家,用戶量達8000萬,今年的業務還將有三倍增長空間。鄔強強(花名:鬼谷)是鯨靈集團創始人兼CEO,他更早的身份是聚劃算事業部總經理、淘寶開放平臺創始人。作為早期入職阿里的員工,鬼谷十多年來經歷過的業務還包括1688的交易系統、淘寶的營銷系統CRM和社交工具阿里旺旺等。

甩甩寶寶鬼谷:社交帶貨、直播、短視頻將三者合一,私域直播剛剛開始

即使不是最早做社交電商的那一批,甩甩寶寶還是從賽道上跑出來了。甩甩寶寶(以下簡稱為“甩寶”)上線于2018年6月,是依托微信小程序進行品牌特賣的社交電商平臺,與好衣庫同屬于鯨靈集團。官方稱其2019年單月交易額接近10億,合作品牌商超10000家,用戶量達8000萬,今年的業務還將有三倍增長空間。鄔強強(花名:鬼谷)是鯨靈集團創始人兼CEO,他更早的身份是聚劃算事業部總經理、淘寶開放平臺創始人。作為早期入職阿里的員工,鬼谷十多年來經歷過的業務還包括1688的交易系統、淘寶的營銷系統CRM和社交工具阿里旺旺等。

36氪首發 |「閃開」獲數千萬人民幣A+輪融資,研發超快充電動自行車和充電解決方案

36氪獲悉,嘉興智行物聯網技術有限公司(以下簡稱“閃開”)近日宣布獲得數千萬元人民幣的A+輪融資,投資方是易津資本和錦聚資本,融資主要用于充電樁新品研發、超快充電站渠道鋪設、超快充整車租賃/銷售和運營。閃開成立于2015年11月,總部位于浙江嘉興,是一家超快充電動自行車研發商和充電解決方案運營商。該公司曾于2019年9月獲得雅迪控股的1600萬人民幣A輪融資;在2017年底獲得1000萬人民幣的天使輪融資,投資方是易津資本和盛弘股份;在2017年初獲得昌盛日電的100萬人民幣種子輪投資。針對C端用戶和外賣、快遞等B端用戶,閃開把充電站和整車租賃布局在社區、寫字樓、園區、學校、景區等場景。

36氪專訪丨甩甩寶寶鬼谷:社交帶貨、直播、短視頻將三合一,私域直播剛剛開始

即使不是最早做社交電商的那一批,甩甩寶寶還是從賽道上跑出來了。甩甩寶寶(以下簡稱為“甩寶”)上線于2018年6月,是依托微信小程序進行品牌特賣的社交電商平臺,與好衣庫同屬于鯨靈集團。官方稱其2019年單月交易額接近10億,合作品牌商超10000家,用戶量達8000萬,今年的業務還將有三倍增長空間。鄔強強(花名:鬼谷)是鯨靈集團創始人兼CEO,他更早的身份是聚劃算事業部總經理、淘寶開放平臺創始人。作為早期入職阿里的員工,鬼谷十多年來經歷過的業務還包括1688的交易系統、淘寶的營銷系統CRM和社交工具阿里旺旺等。

甩甩寶寶鬼谷:社交帶貨、直播、短視頻將三者合一,私域直播剛剛開始

即使不是最早做社交電商的那一批,甩甩寶寶還是從賽道上跑出來了。甩甩寶寶(以下簡稱為“甩寶”)上線于2018年6月,是依托微信小程序進行品牌特賣的社交電商平臺,與好衣庫同屬于鯨靈集團。官方稱其2019年單月交易額接近10億,合作品牌商超10000家,用戶量達8000萬,今年的業務還將有三倍增長空間。鄔強強(花名:鬼谷)是鯨靈集團創始人兼CEO,他更早的身份是聚劃算事業部總經理、淘寶開放平臺創始人。作為早期入職阿里的員工,鬼谷十多年來經歷過的業務還包括1688的交易系統、淘寶的營銷系統CRM和社交工具阿里旺旺等。

36氪首發 |「閃開」獲數千萬人民幣A+輪融資,研發超快充電動自行車和充電解決方案

36氪獲悉,嘉興智行物聯網技術有限公司(以下簡稱“閃開”)近日宣布獲得數千萬元人民幣的A+輪融資,投資方是易津資本和錦聚資本,融資主要用于充電樁新品研發、超快充電站渠道鋪設、超快充整車租賃/銷售和運營。閃開成立于2015年11月,總部位于浙江嘉興,是一家超快充電動自行車研發商和充電解決方案運營商。該公司曾于2019年9月獲得雅迪控股的1600萬人民幣A輪融資;在2017年底獲得1000萬人民幣的天使輪融資,投資方是易津資本和盛弘股份;在2017年初獲得昌盛日電的100萬人民幣種子輪投資。針對C端用戶和外賣、快遞等B端用戶,閃開把充電站和整車租賃布局在社區、寫字樓、園區、學校、景區等場景。

最前線|AutoX在上海嘉定建成無人車運營大數據中心,是全國首個類似規模的“數據工廠”

作者:程木各編輯:王藝瑾高質量、規模化的路測和仿真數據,對自動駕駛公司解決邊界化難題(corner case)、更快迭代算法、更快實現規模化商業落地,有至關重要的意義。今日,自動駕駛初創公司AutoX宣布建成并使用其在上海嘉定汽車城的“無人車運營大數據中心”。該公司稱,其在上海路測的每臺自動駕駛乘用車RoboTaxi每小時會產生1TB的數據量,而該大數據中心里的大數據云平臺可以對這些大規模真實數據進行加工和壓縮、質量監督、自動標注、結構化測試,并以x1000倍量級對其進行混合仿真,從而讓物理世界和虛擬世界數據連接起來。

為什么自動駕駛訴訟不斷?

編者按:本文來自36氪「未來汽車日報」(微信公眾號ID:auto-time),作者:程瀟熠。作者 | 程瀟熠 編輯 | 許陽 一個月內,“北美自動駕駛第一案”和“中國自動駕駛第一案”先后塵埃落定,同樣歷時近三年,但卻有截然不同的結局。 作為谷歌母公司旗下Waymo和Uber專利案中的核心人物,谷歌和Uber前自動駕駛工程師、硅谷杰出技術專家安東尼·萊萬多夫斯基(Anthony Levandowski),經法院確認必須向谷歌支付1.79億美元,以結束這場法律糾紛。巨額的賠付款讓安東尼無奈申請破產,硅谷天才就此跌下神壇。

地方政府救市哪家強?廣州補貼上萬元,廣深杭新增指標超5萬

編者按:本文來自36氪「未來汽車日報」(微信公眾號ID:auto-time),作者:李歡歡。? ? ? ? ? ?? 封面來源:unsplash 作者丨李歡歡 編輯丨吳巖 產銷數據尚未止跌,但中國車市正在復蘇。 4月9日,全國乘用車市場信息聯席會(以下簡稱“乘聯會”)發布最新一期乘用車產銷數據,3月狹義乘用車市場零售104.5萬輛,同比下降40.4%,降幅相較上月提升38個百分點,環比增長317.5%。中國汽車流通協會發布報告稱,汽車4S店已基本復工,客流恢復率達到63.5%,銷售效率61.4%。 ? ? ? ? ? ??

最前線|AutoX在上海嘉定建成無人車運營大數據中心,是全國首個類似規模的“數據工廠”

作者:程木各編輯:王藝瑾高質量、規模化的路測和仿真數據,對自動駕駛公司解決邊界化難題(corner case)、更快迭代算法、更快實現規模化商業落地,有至關重要的意義。今日,自動駕駛初創公司AutoX宣布建成并使用其在上海嘉定汽車城的“無人車運營大數據中心”。該公司稱,其在上海路測的每臺自動駕駛乘用車RoboTaxi每小時會產生1TB的數據量,而該大數據中心里的大數據云平臺可以對這些大規模真實數據進行加工和壓縮、質量監督、自動標注、結構化測試,并以x1000倍量級對其進行混合仿真,從而讓物理世界和虛擬世界數據連接起來。

誰才是埃及金融科技領域的“頭號玩家”?

編者按:本文選自?Menabytes ,原文標題?Egyptian Fintech Landscape in 2020 : A quick guide?,作者 Hosam Mahmoud 。過去幾年,埃及(乃至中東和北非地區的其它國家)在金融科技領域取得了巨大的飛躍。憑借蓬勃發展的創業生態系統,埃及催生了一個欣欣向榮的金融科技行業。埃及不僅支持推行新的政府監管措施,也在吸引、鼓勵企業參與塑造更好的金融科技環境。在過去的兩年里,埃及誕生了多個側重點不同的金融科技加速器、專注于金融科技的風險投資基金,同時政府也出臺了多項不同的舉措,為不斷發展的金融科技行業添磚加瓦。

定位新媒體整合營銷服務商,「通明傳媒」用“小V矩陣”打出差異化

隨著互聯網的發展,營銷渠道也在不斷變化。從線下到線上,從門戶到新媒體,涌現了大大小小的新渠道。但對于品牌來說,對這些變化缺乏敏感度,同時數量眾多,整合起來也費時費力。通明傳媒成立于2015年,是一家新媒體整合營銷服務商,專注為品牌及泛娛樂領域客戶提供新媒體營銷服務,具體包括品牌戰略、營銷宣傳、公關維護、渠道推廣和內容策劃。創始人兼CEO徐位東告訴36氪,新媒體整合營銷的本質是幫助客戶與用戶之間建立良好的關系,而對服務商來說,考驗的核心是對流量和用戶的把控能力。通明策劃案例-天貓女裝對此,通明傳媒布局營銷全產業鏈,總結來說具有三個優勢:一是創新的營銷模式。

最前線|AutoX在上海嘉定建成無人車運營大數據中心,是全國首個類似規模的“數據工廠”

作者:程木各編輯:王藝瑾高質量、規模化的路測和仿真數據,對自動駕駛公司解決邊界化難題(corner case)、更快迭代算法、更快實現規模化商業落地,有至關重要的意義。今日,自動駕駛初創公司AutoX宣布建成并使用其在上海嘉定汽車城的“無人車運營大數據中心”。該公司稱,其在上海路測的每臺自動駕駛乘用車RoboTaxi每小時會產生1TB的數據量,而該大數據中心里的大數據云平臺可以對這些大規模真實數據進行加工和壓縮、質量監督、自動標注、結構化測試,并以x1000倍量級對其進行混合仿真,從而讓物理世界和虛擬世界數據連接起來。

瓜子堅果雙增長,但洽洽并不能高枕無憂

編者按:本文來自微信公眾號“資本偵探”(ID:deep_insights),作者:小西,36氪經授權發布。零食堅果可能是去年以來最熱門的食品細分領域之一。從三只松鼠、良品鋪子先后上市后股價節節攀升,再到百事收購百草味,整個賽道上似乎所有玩家都在快車道上狂飆猛進。老牌廠商也不甘示弱。4月8日晚,以堅果炒貨為主要產品的洽洽食品(002557.SZ)公布了2019年財報,其年營業收入為48.37億元,同比增長15.25%,歸屬上市公司股東的凈利潤為6.04億,同比增長39.44%。良好的業績數據也令資本市場也給予了積極反饋,4月9日,洽洽食品開盤價每股46.31元,盤中一度漲停。

最前線丨廣東餐飲行業喊話美團:取消獨家條款,降傭5%及以上

餐飲行業舉步維艱。36氪獲悉,4月10日,?廣東省餐飲服務行業協會在其官方微博、公眾號等渠道發文《廣東餐飲行業致美團外賣聯名交涉函》稱,疫情期間,廣東省省、市、區餐飲行業協會陸續收到數百家餐飲企業針對美團外賣的投訴,故發函代表行業提出書面交涉意見。疫情期間,餐飲行業響應疫情防控需要關閉了堂食,外賣成為餐飲業的主要營收來源。據廣東省餐飲服務行業協會交涉函,美團一方面要求餐飲商家做“獨家經營”,一方面持續提升扣點比例,新開餐飲商戶傭金最高達26%,超過餐飲商家承受極限。

最前線丨廣東餐飲行業喊話美團:取消獨家條款,降傭5%及以上

餐飲行業舉步維艱。36氪獲悉,4月10日,?廣東省餐飲服務行業協會在其官方微博、公眾號等渠道發文《廣東餐飲行業致美團外賣聯名交涉函》稱,疫情期間,廣東省省、市、區餐飲行業協會陸續收到數百家餐飲企業針對美團外賣的投訴,故發函代表行業提出書面交涉意見。疫情期間,餐飲行業響應疫情防控需要關閉了堂食,外賣成為餐飲業的主要營收來源。據廣東省餐飲服務行業協會交涉函,美團一方面要求餐飲商家做“獨家經營”,一方面持續提升扣點比例,新開餐飲商戶傭金最高達26%,超過餐飲商家承受極限。

神州租車找爹記

編者按:本文來自微信公眾號“PingWest品玩”(ID:wepingwest),作者玄寧,36氪經授權發布。瑞幸咖啡22億人民幣造假的消息被公開之后,其創始人陸正耀控制的另一家港股上市公司——神州租車也跟著失去了市場的信任。? ??面對相對4月2日已近腰斬的股價,神州系急于尋找“自救”方法,公開地找了一回爹。? ??4月9日晚,騰訊《深網》發布一則“獨家”消息,引用“一位資本圈知情人士”的話,稱“疫情沖擊下的攜程,正在洽談收購神州租車,并整合一嗨租車業務,做大攜程租車平臺”。? ??這消息蹦出來沒多久,攜程方面就有多名高管出來辟謠,攜程官方也在次日一早批評這新聞是“假消息”。? ??

為什么自動駕駛訴訟不斷?

編者按:本文來自36氪「未來汽車日報」(微信公眾號ID:auto-time),作者:程瀟熠。作者 | 程瀟熠 編輯 | 許陽 一個月內,“北美自動駕駛第一案”和“中國自動駕駛第一案”先后塵埃落定,同樣歷時近三年,但卻有截然不同的結局。 作為谷歌母公司旗下Waymo和Uber專利案中的核心人物,谷歌和Uber前自動駕駛工程師、硅谷杰出技術專家安東尼·萊萬多夫斯基(Anthony Levandowski),經法院確認必須向谷歌支付1.79億美元,以結束這場法律糾紛。巨額的賠付款讓安東尼無奈申請破產,硅谷天才就此跌下神壇。

誰才是埃及金融科技領域的“頭號玩家”?

編者按:本文選自?Menabytes ,原文標題?Egyptian Fintech Landscape in 2020 : A quick guide?,作者 Hosam Mahmoud 。過去幾年,埃及(乃至中東和北非地區的其它國家)在金融科技領域取得了巨大的飛躍。憑借蓬勃發展的創業生態系統,埃及催生了一個欣欣向榮的金融科技行業。埃及不僅支持推行新的政府監管措施,也在吸引、鼓勵企業參與塑造更好的金融科技環境。在過去的兩年里,埃及誕生了多個側重點不同的金融科技加速器、專注于金融科技的風險投資基金,同時政府也出臺了多項不同的舉措,為不斷發展的金融科技行業添磚加瓦。

連虧六年、股價跌破1美元,曾經的明星公司途牛怎么了?

編者按:本文來自微信公眾號“資本偵探”(ID:deep_insights),作者:丁直仁、王舷歌,36氪經授權發布。疫情之下,休閑旅游預訂平臺途牛進入了困難加倍的模式中。4月9日,途牛發布2019年第四季度及全年財報,財報顯示,途牛第四季度營收4.51億元,同比下降4.2%;歸屬于普通股股東的凈虧損為3.67億元,2018年同期凈虧損為6470萬元。這份并不亮眼的財報,讓疫情之下的途牛雪上加霜。受美股整體行情及自身表現不力影響,近日,途牛股價已經跌至一美元以下,目前總市值為1.12億美元(約合7.9億人民幣)。

誰才是埃及金融科技領域的“頭號玩家”?

編者按:本文選自?Menabytes ,原文標題?Egyptian Fintech Landscape in 2020 : A quick guide?,作者 Hosam Mahmoud 。過去幾年,埃及(乃至中東和北非地區的其它國家)在金融科技領域取得了巨大的飛躍。憑借蓬勃發展的創業生態系統,埃及催生了一個欣欣向榮的金融科技行業。埃及不僅支持推行新的政府監管措施,也在吸引、鼓勵企業參與塑造更好的金融科技環境。在過去的兩年里,埃及誕生了多個側重點不同的金融科技加速器、專注于金融科技的風險投資基金,同時政府也出臺了多項不同的舉措,為不斷發展的金融科技行業添磚加瓦。

2020數字中國創新大賽-數字政府賽道21強出爐,四大賽題緊貼政府數字化發展需求

3月18日至4月1日,數字中國創新大賽數字政府賽道舉行了復賽階段的線上評審,由數字中國建設峰會組委會聯合福建省海洋與漁業局、數字中國研究院(福建)、阿里巴巴達摩院、知名高校、36kr、創投基金等組成的專家評審團,對50余支來自建筑智能普查、人機交互機器人、智慧社區建設、智慧海洋建設賽題的參賽團隊,圍繞產品技術、落地能力、團隊競爭力和發展潛力多個維度進行了考核。該賽道于1月1日啟動報名通道,在兩個月里吸引了全球16個國家和地區的4494支隊伍報名參賽。經歷初賽、復賽選拔后,最終21支隊伍獲得了評委的推薦,晉級決賽圈。

瓜子堅果雙增長,但洽洽并不能高枕無憂

編者按:本文來自微信公眾號“資本偵探”(ID:deep_insights),作者:小西,36氪經授權發布。零食堅果可能是去年以來最熱門的食品細分領域之一。從三只松鼠、良品鋪子先后上市后股價節節攀升,再到百事收購百草味,整個賽道上似乎所有玩家都在快車道上狂飆猛進。老牌廠商也不甘示弱。4月8日晚,以堅果炒貨為主要產品的洽洽食品(002557.SZ)公布了2019年財報,其年營業收入為48.37億元,同比增長15.25%,歸屬上市公司股東的凈利潤為6.04億,同比增長39.44%。良好的業績數據也令資本市場也給予了積極反饋,4月9日,洽洽食品開盤價每股46.31元,盤中一度漲停。

連虧六年、股價跌破1美元,曾經的明星公司途牛怎么了?

編者按:本文來自微信公眾號“資本偵探”(ID:deep_insights),作者:丁直仁、王舷歌,36氪經授權發布。疫情之下,休閑旅游預訂平臺途牛進入了困難加倍的模式中。4月9日,途牛發布2019年第四季度及全年財報,財報顯示,途牛第四季度營收4.51億元,同比下降4.2%;歸屬于普通股股東的凈虧損為3.67億元,2018年同期凈虧損為6470萬元。這份并不亮眼的財報,讓疫情之下的途牛雪上加霜。受美股整體行情及自身表現不力影響,近日,途牛股價已經跌至一美元以下,目前總市值為1.12億美元(約合7.9億人民幣)。

神州租車找爹記

編者按:本文來自微信公眾號“PingWest品玩”(ID:wepingwest),作者玄寧,36氪經授權發布。瑞幸咖啡22億人民幣造假的消息被公開之后,其創始人陸正耀控制的另一家港股上市公司——神州租車也跟著失去了市場的信任。? ??面對相對4月2日已近腰斬的股價,神州系急于尋找“自救”方法,公開地找了一回爹。? ??4月9日晚,騰訊《深網》發布一則“獨家”消息,引用“一位資本圈知情人士”的話,稱“疫情沖擊下的攜程,正在洽談收購神州租車,并整合一嗨租車業務,做大攜程租車平臺”。? ??這消息蹦出來沒多久,攜程方面就有多名高管出來辟謠,攜程官方也在次日一早批評這新聞是“假消息”。? ??

?抖音快手明星圖鑒:哪個平臺更適合明星“再就業”?

編者按:本文來自微信公眾號“星數 BRIGHT DATA”(ID:BRIGHTDATA),作者:竹子,36氪經授權發布。“現在就靠當主播了。” 在與抖音達人“多余和毛毛姐”連麥時,脫口秀演員李誕這么說道。在線下娛樂行業的心還懸在半空時,短視頻平臺已經贏在了起跑線。?據抖音和快手的官方數據,兩家在2020年1月已合計實現7億日活。持續高漲的流量不止吸引了主播和網紅,也為明星們帶來了新的“再就業”機會。克勞銳發布的報告顯示,明星分類的單個抖音短視頻播放量已經排在了各大垂類的第二位。?圖片來源:克勞銳《短視頻風口下——明星社交資產價值報告》如果說微博平臺里年輕的流量明星是重點聚焦對象。

為什么自動駕駛訴訟不斷?

編者按:本文來自36氪「未來汽車日報」(微信公眾號ID:auto-time),作者:程瀟熠。作者 | 程瀟熠 編輯 | 許陽 一個月內,“北美自動駕駛第一案”和“中國自動駕駛第一案”先后塵埃落定,同樣歷時近三年,但卻有截然不同的結局。 作為谷歌母公司旗下Waymo和Uber專利案中的核心人物,谷歌和Uber前自動駕駛工程師、硅谷杰出技術專家安東尼·萊萬多夫斯基(Anthony Levandowski),經法院確認必須向谷歌支付1.79億美元,以結束這場法律糾紛。巨額的賠付款讓安東尼無奈申請破產,硅谷天才就此跌下神壇。

2020數字中國創新大賽-數字政府賽道21強出爐,四大賽題緊貼政府數字化發展需求

3月18日至4月1日,數字中國創新大賽數字政府賽道舉行了復賽階段的線上評審,由數字中國建設峰會組委會聯合福建省海洋與漁業局、數字中國研究院(福建)、阿里巴巴達摩院、知名高校、36kr、創投基金等組成的專家評審團,對50余支來自建筑智能普查、人機交互機器人、智慧社區建設、智慧海洋建設賽題的參賽團隊,圍繞產品技術、落地能力、團隊競爭力和發展潛力多個維度進行了考核。該賽道于1月1日啟動報名通道,在兩個月里吸引了全球16個國家和地區的4494支隊伍報名參賽。經歷初賽、復賽選拔后,最終21支隊伍獲得了評委的推薦,晉級決賽圈。

地方政府救市哪家強?廣州補貼上萬元,廣深杭新增指標超5萬

編者按:本文來自36氪「未來汽車日報」(微信公眾號ID:auto-time),作者:李歡歡。? ? ? ? ? ?? 封面來源:unsplash 作者丨李歡歡 編輯丨吳巖 產銷數據尚未止跌,但中國車市正在復蘇。 4月9日,全國乘用車市場信息聯席會(以下簡稱“乘聯會”)發布最新一期乘用車產銷數據,3月狹義乘用車市場零售104.5萬輛,同比下降40.4%,降幅相較上月提升38個百分點,環比增長317.5%。中國汽車流通協會發布報告稱,汽車4S店已基本復工,客流恢復率達到63.5%,銷售效率61.4%。 ? ? ? ? ? ??

瓜子堅果雙增長,但洽洽并不能高枕無憂

編者按:本文來自微信公眾號“資本偵探”(ID:deep_insights),作者:小西,36氪經授權發布。零食堅果可能是去年以來最熱門的食品細分領域之一。從三只松鼠、良品鋪子先后上市后股價節節攀升,再到百事收購百草味,整個賽道上似乎所有玩家都在快車道上狂飆猛進。老牌廠商也不甘示弱。4月8日晚,以堅果炒貨為主要產品的洽洽食品(002557.SZ)公布了2019年財報,其年營業收入為48.37億元,同比增長15.25%,歸屬上市公司股東的凈利潤為6.04億,同比增長39.44%。良好的業績數據也令資本市場也給予了積極反饋,4月9日,洽洽食品開盤價每股46.31元,盤中一度漲停。

最前線丨廣東餐飲行業喊話美團:取消獨家條款,降傭5%及以上

餐飲行業舉步維艱。36氪獲悉,4月10日,?廣東省餐飲服務行業協會在其官方微博、公眾號等渠道發文《廣東餐飲行業致美團外賣聯名交涉函》稱,疫情期間,廣東省省、市、區餐飲行業協會陸續收到數百家餐飲企業針對美團外賣的投訴,故發函代表行業提出書面交涉意見。疫情期間,餐飲行業響應疫情防控需要關閉了堂食,外賣成為餐飲業的主要營收來源。據廣東省餐飲服務行業協會交涉函,美團一方面要求餐飲商家做“獨家經營”,一方面持續提升扣點比例,新開餐飲商戶傭金最高達26%,超過餐飲商家承受極限。

神州租車找爹記

編者按:本文來自微信公眾號“PingWest品玩”(ID:wepingwest),作者玄寧,36氪經授權發布。瑞幸咖啡22億人民幣造假的消息被公開之后,其創始人陸正耀控制的另一家港股上市公司——神州租車也跟著失去了市場的信任。? ??面對相對4月2日已近腰斬的股價,神州系急于尋找“自救”方法,公開地找了一回爹。? ??4月9日晚,騰訊《深網》發布一則“獨家”消息,引用“一位資本圈知情人士”的話,稱“疫情沖擊下的攜程,正在洽談收購神州租車,并整合一嗨租車業務,做大攜程租車平臺”。? ??這消息蹦出來沒多久,攜程方面就有多名高管出來辟謠,攜程官方也在次日一早批評這新聞是“假消息”。? ??

?抖音快手明星圖鑒:哪個平臺更適合明星“再就業”?

編者按:本文來自微信公眾號“星數 BRIGHT DATA”(ID:BRIGHTDATA),作者:竹子,36氪經授權發布。“現在就靠當主播了。” 在與抖音達人“多余和毛毛姐”連麥時,脫口秀演員李誕這么說道。在線下娛樂行業的心還懸在半空時,短視頻平臺已經贏在了起跑線。?據抖音和快手的官方數據,兩家在2020年1月已合計實現7億日活。持續高漲的流量不止吸引了主播和網紅,也為明星們帶來了新的“再就業”機會。克勞銳發布的報告顯示,明星分類的單個抖音短視頻播放量已經排在了各大垂類的第二位。?圖片來源:克勞銳《短視頻風口下——明星社交資產價值報告》如果說微博平臺里年輕的流量明星是重點聚焦對象。

連虧六年、股價跌破1美元,曾經的明星公司途牛怎么了?

編者按:本文來自微信公眾號“資本偵探”(ID:deep_insights),作者:丁直仁、王舷歌,36氪經授權發布。疫情之下,休閑旅游預訂平臺途牛進入了困難加倍的模式中。4月9日,途牛發布2019年第四季度及全年財報,財報顯示,途牛第四季度營收4.51億元,同比下降4.2%;歸屬于普通股股東的凈虧損為3.67億元,2018年同期凈虧損為6470萬元。這份并不亮眼的財報,讓疫情之下的途牛雪上加霜。受美股整體行情及自身表現不力影響,近日,途牛股價已經跌至一美元以下,目前總市值為1.12億美元(約合7.9億人民幣)。

2020數字中國創新大賽-數字政府賽道21強出爐,四大賽題緊貼政府數字化發展需求

3月18日至4月1日,數字中國創新大賽數字政府賽道舉行了復賽階段的線上評審,由數字中國建設峰會組委會聯合福建省海洋與漁業局、數字中國研究院(福建)、阿里巴巴達摩院、知名高校、36kr、創投基金等組成的專家評審團,對50余支來自建筑智能普查、人機交互機器人、智慧社區建設、智慧海洋建設賽題的參賽團隊,圍繞產品技術、落地能力、團隊競爭力和發展潛力多個維度進行了考核。該賽道于1月1日啟動報名通道,在兩個月里吸引了全球16個國家和地區的4494支隊伍報名參賽。經歷初賽、復賽選拔后,最終21支隊伍獲得了評委的推薦,晉級決賽圈。

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